★ 国航远洋参展“21世纪海上丝绸之路展览”
发布时间 :2014-07-01
今年7月11日，中国航海日主体活动将在山东日照举行。活动中有一项重要内容是举办“21世纪海上丝绸之路展览”。为办好展览，国务院相关部委广泛向全国各相关企业征集展示内容。其中交通运输部水运局负责征集主要港行企业的相关典型素材和资料，在航运企业中除了向中远、中海和招商轮船等少数几家大型央企征集素材和资料外，还特别邀请福建国航远洋作为我国民营航运企业的唯一代表提供公司概况、发展历程和未来规划等相关资料。这不仅是交通运输部领导对国航远洋的青睐和重视，也是国航远洋在航运界地位日益提高的必然结果。
国航远洋提供的资料显示，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司是2001年4月成立的福建省首家民营股份制海运企业，公司主要经营国际国内干散货运输，是中国沿海干散货运输与电煤运输市场上重要的骨干力量。集团公司运力规模于2004年首次跻身全国十强，目前集团公司经营的运力规模位列全国第五，内贸沿海运力位居全国第三，外贸运输位于全国前十。
国航远洋的发展历程，国航远洋的前身是福州一家小型航运公司，运力仅几艘千吨级小船。2001年由王炎平总裁发起成立了福建省第一家民营股份制航运企业。公司主要从事国际、国内沿海及长江中下游普通货物运输，船舶管理，燃料经营等业务。为参与上海国际航运中心的建设，集团将经营中心和管理中心移至上海。为缓解“煤电油运”紧张局面，于2004年12月18日组建了上海国电海运有限公司， 2008年国航远洋再与中国国电集团深度合作，合资成立了天津国电海运有限公司，成为海运界国有大型货主与民营航运企业合作的典范。
2010年起国航远洋积极参与平潭的综合开发，致力于发展台湾海峡水上快捷通道的建设，从国外购置了一艘目前世界上最快的高速客滚船，也是我国第一艘从事国际航线高速客滚运输的双体喷射引擎超级渡轮，投入平潭至台中、台北、基隆航线，国航远洋为此在海事部门的支持下培养了我国第一批同时具有高速船和客滚船证书的船员队伍。以后随着两岸人流、物流、车流往来的增加，最终达到5艘客滚船往来于台湾海峡两岸，真正形成海峡最安全、舒适、快捷的海上通道。
资料显示：2001年国航远洋的运力仅1艘2.6万吨级的海轮，当年货运量仅15万吨。2005年国航远洋集团实际控制的运力已达48万吨，货运量接近1000万吨，外贸船从事全球航线，分别靠泊4个国家、7个港口，包括美国、澳大利亚、英国和印度等。至2013年，国航远洋的运力规模发展到342万吨，货运量突破5000万吨，外贸航线遍布全球，与20个国家的63个港口有业务往来，包括澳大利亚、印度尼西亚、韩国、俄罗斯、乌克兰、沙特阿拉伯、美国、泰国、罗马尼亚、埃及、印度、马来西亚、阿根廷、巴西、墨西哥、菲律宾、哥伦比亚、加拿大、牙买加、阿联酋等。
今天的国航远洋正站在一个崭新的历史路口，国航远洋今后5—10年的发展规划已经启动，国航集团的发展定位是以沿海散货运输为主业，内外贸运输并举，建成散货、集装箱、客滚兼营，综合竞争力强、持续快速健康发展、国际知名的现代物流业上市公司。在航运主业方面，国航远洋的定位是以沿海内贸运输为依托，发展国际远洋运输，最终成为国际化的远洋运输集团公司。集团的发展目标是实现“四个百”，即：拥有五百万吨运力，控制百条船舶，实现百亿元收入，达到百亿元资产，为最终实现创建百年企业而不懈努力。
(图为《21世纪海上丝绸之路展览》国航远洋现在部分的展板)
(图为《21世纪海上丝绸之路展览》国航远洋未来部分的展板)
