未雨绸缪，着眼长远，国远劳务公司积极推进船员储备工作
发布时间 :2012-07-12
2012年是集团第三个五年发展规划的第二年，集团经营业绩正在稳步提升，船舶总运力不断增加。在船队规模不断增加、公司快速发展的大势之下，船员队伍的稳定和储备已经刻不容缓。稳定和储备船员队伍包含两个方面：一是长协船员的签订和扩大；二是船员后备力量的培养和稳定。
首先是长协合同船员的签订和扩大。
长期合同船员的签订是集团发展的一项重要战略决策，国远劳务公司始终严格贯彻执行，自2010年7月份至今，共计签订长期劳动合同船员460多人次，在集团船舶营运过程中，的确发挥了积极作用，既保证了船员队伍的稳定，同时也为船舶安全运营、船舶管理带来了积极作用，船舶的维修保养工作上也有了质的变化。
两年来，国远劳务公司按照《关于执行船员长期劳动合同的实施办法》相关规定，会同船管公司对签约船员进行逐一讨论筛选，充分尊重船舶主管意见，严格遵循公司流程，把好船员质量关。随着集团船队逐步扩大，国远劳务公司通过稳定和扩大长协船员的签订积极筹备船员库。
其次是如何在短期内储备国航远洋的后备船员队伍是国远劳务公司的重要工作。国远公司主要通过三种途径进行船员储备：一是广泛招纳社会上自由船员；二是有针对性地选择资质实力信誉度较好的船员管理公司作为合作伙伴，在船员招募中，明确来源渠道，做到透明化；三是从学校或培训机构招收学生签订长期合约作为公司的生力军。具体做法是：（1）拟定配备比例，船上大副、大管轮以上职务按照“二船三套班子”、其余船员按照 “五船七套班子”的方式去配备。（2）继续上船签订长协劳动合同船员，以确保船员队伍的稳定，计划长协合同船员总人数2012年底达到各轮配员的70-80℅（长协船员共计600人左右）。（3）继续加大培养、提升在船船员的力度，保证船员梯队发展的需要。
为此，国远劳务公司颁布了2010第005号文件《船员培养晋升程序规定》，对在船实习人员进行严格考核、把关，对一大批优秀实习船员进行了晋升三副、三管轮、水手、机工职务。到目前共计提升三副29人、三管轮34人、水手50人、机工37人，同时也对其他在船职务船员择优晋升了一批，包括船长、轮机长等职务船员。现在看来，这批船员已成为国航船队下一步发展的后备力量，也将成为集团船舶的中坚力量。
国远劳务还将一如既往，广开门路，继续扩大招募实习生作为船员的后备力量的战略不变，稳定自有船员，加大力度培养自己的船员队伍。2005年至今，国远劳务公司同武汉科技开发公司联合成立船员管理公司，保证了实习生的来源。为了弥补武汉科技开发公司在培养实习生人员上的不足，还与福州旗舰船员管理公司、河南新乡海员服务局等公司签订船员培训协议，其中武汉科技开发在集团船舶服务人数已达到200多人，河南新乡已达到100多人次。在不违背公司制度的情况下，加强同上述公司的合作，以扩大实习生的来源，作为船员后备力量的生力军。
此外，对社会自由船员进行换证、办理海员证，利用公司对外外派资质打出公司的品牌，以此掌控规模更大的船员队伍。
为从规模性的储备船员中筛选出精良队伍，组成专一且稳定在公司服务的船员班子，劳务公司要做到多访船、多同船员沟通，了解他们所想，甚至家里困难、在生活和待遇上要优于其他船员，形成磁场效应，吸引更多有志效力于国航的人才。
星月轮转，时光如梳，国远劳务在集团领导的支持下，在各兄弟公司的关心配合下，虽然船员管理工作遇到很多艰难，国远劳务公司全体人员有信心、有能力做好各项船员管理工作，公司自身的管理再提高一个层次。2012年将面临繁重的接船任务，在重大的压力面前，要把压力化成动力来逐步提高自身的管理水平，强化内部管理，夯实发展基础，提高工作效率，同船管公司在船舶、船员管理工作中凝聚共识，形成合力，共同推进国航船队的船员储备工作。
